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Cargador de batería Victron Skylla-i 24/100 (3) Cargador de batería de 230 V
por Victron Energy

Cargador de batería Victron Skylla-i 24/100 (3) Cargador de batería de 230 V

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Cargador de batería Skylla-i 24/100 (3) Cargador de batería de 230 V

El Skylla-i (3) cuenta con tres salidas aisladas. Todas ellas pueden suministrar la corriente nominal completa.

Características:

  • Robusto: Las carcasas de aluminio con recubrimiento de polvo epoxi, protección contra goteo y fijaciones de acero inoxidable resisten las inclemencias del tiempo: calor, humedad y aire salino. Las placas de circuito están protegidas con un recubrimiento acrílico para máxima resistencia a la corrosión. Los sensores de temperatura garantizan que los componentes de potencia funcionen siempre dentro de los límites especificados, si es necesario, mediante la reducción automática de la corriente de salida en condiciones ambientales extremas.
  • Flexible: Además de una interfaz de bus CAN (NMEA2000), dispone de un interruptor giratorio, interruptores DIP y potenciómetros para adaptar el algoritmo de carga a cada batería y sus condiciones de uso. Consulte el manual para obtener una descripción completa de las posibilidades.
  • Funcionamiento en paralelo sincronizado: Se pueden sincronizar varios cargadores con la interfaz CAN-Bus. Esto se consigue simplemente interconectando los cargadores con cables UTP RJ45. Nota: Los cargadores de dos y tres salidas no pueden conectarse en paralelo. Consulte el manual para obtener más información.
  • La cantidad de carga adecuada para una batería de plomo-ácido: tiempo de absorción variable. Cuando solo se producen descargas superficiales, el tiempo de absorción se mantiene corto para evitar la sobrecarga de la batería. Tras una descarga profunda, el tiempo de absorción aumenta automáticamente para garantizar que la batería se recargue por completo.
  • Prevención de daños por exceso de gasificación: modo BatterySafe - Si para cargar rápidamente una batería se ha elegido una corriente de carga alta en combinación con un voltaje de absorción alto, Skylla-i evitará daños por exceso de gasificación limitando automáticamente la velocidad de aumento de voltaje una vez que se ha alcanzado el voltaje de gasificación.
  • Menos mantenimiento y envejecimiento cuando la batería no está en uso: Modo de almacenamiento: Este modo se activa cuando la batería no se descarga durante 24 horas. En este modo, la tensión de flotación se reduce a 2,2 V/celda (26,4 V para baterías de 24 V) para minimizar la formación de gases y la corrosión de las placas positivas. Una vez a la semana, la tensión se eleva al nivel de absorción para renovar la batería. Esta función evita la estratificación del electrolito y la sulfatación, una de las principales causas de fallo prematuro de la batería.
  • Para aumentar la duración de la batería: compensación de temperatura. Cada Skylla-i incluye un sensor de temperatura de batería. Al conectarlo, la tensión de carga disminuye automáticamente al aumentar la temperatura de la batería. Esta función se recomienda especialmente para baterías selladas de plomo-ácido o cuando se prevén fluctuaciones importantes en la temperatura de la batería.
  • Detección de voltaje de la batería: para compensar la pérdida de voltaje debido a la resistencia del cable, el Skylla-i está provisto de una función de detección de voltaje para que la batería siempre reciba el voltaje de carga correcto.
  • Adecuado para suministro de CA y CC (operación CA-CC y CC-CC): los cargadores también aceptan un suministro de CC.
  • Uso como fuente de alimentación: gracias a la tensión de salida perfectamente estabilizada, el Skylla-i se puede utilizar como fuente de alimentación si no se dispone de baterías o condensadores de búfer de gran tamaño.
  • Compatible con baterías de iones de litio (LiFePO4): Se puede implementar un control sencillo de encendido y apagado del cargador conectando una salida de relé o un optoacoplador de colector abierto desde un BMS de iones de litio al puerto de control remoto del cargador. Como alternativa, se puede lograr un control completo de la tensión y la corriente mediante la conexión al puerto de bus CAN con aislamiento galvánico.

Presupuesto:

  • Voltaje de entrada (VCA): 230 V
  • Rango de voltaje de entrada (VCA): 185-265 V
  • Rango de voltaje de entrada (VCC): 180-350 V
  • Corriente máxima de entrada de CA a 180 VCA: 20 A
  • Frecuencia (Hz): 45-65 Hz
  • Voltaje de carga de 'absorción' (VCC): 28,8 V
  • Voltaje de carga 'flotante' (VCC): 27,6 V
  • Voltaje de carga 'almacenamiento' (VCC): 26,4 V
  • Corriente de carga (A): 3 x 100 A (salida total máxima: 100 A)
  • Algoritmo de carga: adaptativo de 7 etapas
  • Capacidad de la batería: 500-1000 Ah
  • Algoritmo de carga (LiFePO4): 3 etapas, con control de encendido y apagado o control de bus CAN
  • Sensor de temperatura: Sí
  • Modo de suministro de energía: Sí
  • Puerto de encendido y apagado remoto: Sí (se puede conectar a un BMS de iones de litio)
  • Puerto de comunicación VE.Can: Dos conectores RJ45, protocolo NMEA2000, con aislamiento galvánico. Fuente de alimentación CAN-bus integrada de 12 V, 30 V CC máximo.
  • Funcionamiento paralelo sincronizado: Sí, con VE.Can
  • Refrigeración forzada: Sí
  • Protección: Polaridad inversa de la batería (fusible) / Cortocircuito de salida / Sobretemperatura
  • Rango de temperatura de funcionamiento: -20 a 60 °C (corriente de salida completa hasta 40 °C)
  • Material y color: aluminio (azul RAL 5012)
  • Conexión de la batería: pernos M8
  • Conexión de 230 V CA: abrazadera de tornillo de 10 mm² (AWG 7)
  • Categoría de protección: IP21
  • Peso: 16 libras (7 kg)
  • Dimensiones (alto x ancho x profundidad): 405 x 250 x 150 pulgadas (16,0 x 9,9 x 5,9 mm)
Comuníquese con su distribuidor para cualquier devolución, reparación o problema de soporte relacionado con este producto.

Brand: Victron Energy

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