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por Simrad

Simrad 000-13336-001 Paquete básico de piloto automático NAC-3: kit de inicio NAC-3, Precision-9, RF25N y N2k

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Paquete básico de piloto automático NAC-3: kit de inicio NAC-3, Precision-9, RF25N y N2k

Incluye computadora de piloto automático NAC-3 de alta corriente, brújula Precision-9, unidad de retroalimentación de timón RF-25 y kit de inicio N2k.

La computadora de piloto automático NAC-3 es el cerebro detrás de su sistema de piloto automático. El NAC-3 contiene los algoritmos de control desarrollados para gobernar un yate en una amplia gama de condiciones climáticas y estados de la mar, junto con la electrónica necesaria para operar una unidad de accionamiento hidráulico o mecánico, a la vez que interactúa con otros componentes, como sensores de rumbo y unidades de retroalimentación del timón. El NAC-3 fue diseñado para embarcaciones de 10 m (33 pies) o más de eslora y está diseñado para operar unidades de accionamiento hidráulico de alta corriente, unidades de accionamiento mecánico y válvulas solenoides con una corriente nominal de 30 amperios continuos (50 amperios pico).
Brújula Precision-9
Brújula Precision-9. Emite datos de rumbo (20 Hz), velocidad de giro (20 Hz), balanceo y cabeceo (10 Hz) a través de la red NMEA 2000.
RF25N NMEA2000
RF25N, Unidad de retroalimentación del timón: con enlace de transmisión y cable Micro-C NMEA2000 de 5 m (16,5')
Kit de inicio de N2k Backbone
Kit de inicio de red NMEA 2000 Micro-C: incluye cable de alimentación de red, cable N2K de 4,5 m (15'), 3 conectores en T, 2 terminadores de red
Presupuesto:
  • Temperatura de funcionamiento: 0 a +55 grados C
  • Temperatura de almacenamiento: -32 a +70 grados C
  • Protección: IPx7
  • Peso en kg: 0,7 kg, 1,6 lbs
  • Dimensiones Tamaño máximo, mm (largo x ancho x alto): 211 x 196 x 65,5 mm, 8,31" x 7,72" x 2,58"
  • Montaje: Mamparo
  • Construcción: Plástico
  • Color: Negro
  • Entrada de cable: Pasacables (repuesto incluido)
  • Alimentación local: 12/24 V CC +10-30%
  • Número equivalente de carga NMEA 2000 (50 mA): 1
  • Control de motor reversible del timón: Carga continua máxima 30 A, pico 50 A durante 1 s
  • Control de solenoide de encendido/apagado del timón: 12/24 V CC, común, rango de carga de 10 mA a 10 A, corriente de apagado <1 mA
  • Activar salida para bypass/embrague: 12/24 V CC, mín. 10 mA, máx. 3 A
  • Ángulo del timón, entrada de frecuencia: 15 V, 1,4 a 5 kHz, resolución 20 Hz/x O NMEA2000
  • Entrada de puerto NFU/estribor y salida de indicador de modo: Contacto externo abierto/cerrado, ret. común, corriente de contacto máxima de 30 mA
  • Entrada de modo: Contacto externo abierto/cerrado o de pulso para SELECCIÓN DE SISTEMA, ret. común, cerrar para activar, corriente de contacto máxima 30 mA
  • Salida de alarma externa para zumbador/relé: Máx. 100 mA, nivel de voltaje como suministro local
  • Entrada IEC 61162-1 (NMEA0183 In): 1 canal
  • Salida IEC 61162-1 (salida NMEA0183): 1 canal
  • Velocidad IEC 61162-1: 4,8 y 38,4 kbaud
  • NMEA2000: Certificado (pendiente)

Marca : Simrad

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