Reactor™ 40 - Paquete de núcleo mecánico/de modernización/de solenoide sin pantalla
El sistema de piloto automático más sensible en el agua
- Sistema de referencia de actitud y rumbo (AHRS) de estado sólido de 9 ejes
- Minimiza el error de rumbo, la desviación del curso, el movimiento del timón y el consumo de energía al tiempo que proporciona un viaje cómodo.
- Puesta en marcha y calibración mínimas
- Admite retención de rumbo, retención de viento, giros por pasos y modos de virada/trasluchada
Con un paquete completo diseñado para lanchas motoras y veleros, Garmin ofrece a los aficionados a la navegación una tecnología náutica avanzada que antes solo estaba disponible para embarcaciones comerciales. La serie de pilotos automáticos Reactor 40 es, sencillamente, el sistema de piloto automático con mayor capacidad de respuesta que hemos ofrecido hasta la fecha.
Los pilotos automáticos Reactor 40 son muy versátiles. Todos los paquetes básicos incluyen funciones para motor y vela, como control de rumbo, control de viento, virada/trasluchada, virajes por pasos y más. Simplemente elija el piloto automático compatible con su sistema de gobierno actual. Si no encuentra un Reactor 40 compatible, encontrará que el Reactor 40 mecánico/de actualización/solenoide es compatible con una amplia variedad de sistemas de gobierno, ya sean hidráulicos, de cable, mecánicos o de solenoide. Simplemente conecte el GRF™ 10 a su sistema de gobierno actual.
El paquete básico de piloto automático mecánico/de actualización/con solenoide Reactor 40 es ideal para veleros y lanchas motoras con sistemas de gobierno directo o accionado por cable. Este sistema de piloto automático Reactor 40 bajo cubierta ofrece a los capitanes la ayuda que necesitan para ocuparse de sus velas, cabos, winches y radios con seguridad y sin preocupaciones. Con su sistema AHRS de estado sólido de 9 ejes, el Reactor 40 se instala en cualquier lugar, en cualquier orientación y requiere una puesta en marcha mínima.
AHRS de estado sólido de 9 ejes
Con su avanzado sistema AHRS de estado sólido de 9 ejes, puede montar el Reactor 40 prácticamente en cualquier lugar y orientación. Además, este nuevo sistema minimiza considerablemente los errores de rumbo, la desviación del curso, el movimiento del timón y el consumo de energía, a la vez que proporciona una navegación cómoda para todos a bordo.
Reacciona a las condiciones
Este increíble piloto automático reacciona al mar para mantener el rumbo. Incluso con el cabeceo y el balanceo del barco, puede tener la seguridad de que el piloto automático Reactor 40 le mantendrá en el rumbo deseado.
Puesta en servicio y calibración mínimas
Todos los pilotos automáticos requieren puesta en marcha y calibración. Sabemos que solo quiere empezar a navegar, así que simplificamos al máximo este proceso. Ese es el poder de lo simple.
Integración completa con plotters Garmin
Combinado con un plotter en red Garmin compatible, podrá controlar completamente el Reactor 40 desde cualquier lugar de la embarcación. Además de mantener su rumbo en prácticamente cualquier condición meteorológica y de viento, el sistema puede ejecutar con fluidez diversos procedimientos preprogramados de pesca de arrastre y búsqueda. Además, con un plotter en red Garmin compatible y las cartas BlueChart® g2 Vision® (se venden por separado), dispondrá de funciones opcionales como la Auto Ruta¹, que guía automáticamente las rutas GPS.
Mantén el control con la tecnología Shadow Drive™
En instalaciones hidráulicas, el paquete de piloto automático mecánico/de actualización/con solenoide del Reactor 40 puede incorporar opcionalmente la tecnología patentada Shadow Drive. Esto le brinda la seguridad de saber que mantiene el control, incluso con el piloto automático activado. El sistema Shadow Drive desactiva automáticamente el piloto automático al girar el timón, lo que le da libertad para maniobrar la embarcación. El piloto automático se reactiva automáticamente al mantener un rumbo estable.
Elija entre 3 clases de conducción
El Reactor 40 está disponible con 3 transmisiones lineales (se venden por separado) capaces de controlar diversos sistemas de gobierno en la mayoría de las embarcaciones de tamaño mediano a grande (según la instalación). Todas las transmisiones lineales de Garmin incluyen sensor de retroalimentación del timón integrado.
- Unidad de accionamiento clase A: hasta 28,500 libras de desplazamiento
- Unidad de accionamiento compacta de clase B: hasta 48 400 libras de desplazamiento
- Unidad motriz de clase B: hasta 79 000 libras de desplazamiento
Agregue aún más tranquilidad
Agregue un sensor de retroalimentación de timón GRF 10 opcional y podrá mejorar aún más el rendimiento de su piloto automático Reactor 40.
¹La guía automática es solo para fines de planificación y no reemplaza las operaciones de navegación segura.
¿Qué hay en la caja?
- Unidad de computación del reactor 40 (CCU)
- ECU (Unidad de control electrónico)
- Cable de alimentación de la ECU
- Cable de interconexión
- Zumbador
- Cables de conexión NMEA 2000® (2 metros)
- Conectores en T NMEA 2000
- Terminadores masculinos y femeninos
- Documentación
ADVERTENCIA: Este producto puede exponerle a sustancias químicas que el Estado de California reconoce como causantes de cáncer, defectos congénitos u otros daños reproductivos. Para obtener más información, visite P65Warnings.ca.gov .
