Unidad de gestión del motor analógica - NMEA2000 Compartir información del motor en el bus NMEA 2000®...
El Actisense EMU-1 es un gateway analógico especializado a NMEA 2000 que convierte datos de transmisores de motor analógicos a NMEA 2000. El EMU-1 permite que los dispositivos de visualización NMEA 2000 monitoreen el motor de una embarcación.
El EMU-1 tiene una herramienta de configuración basada en PC que permite cambiar los ajustes dentro del EMU-1 para que se adapten mejor al motor con el que está trabajando, lo que lo convierte en una solución flexible para muchas marcas y modelos de motores. Capaz de medir una amplia gama de parámetros del motor, el EMU-1 informa cómo está funcionando el motor y comparte la información a través de la red.
Diseñado para simplificar la conversión de parámetros analógicos del motor (p. ej., temperatura, presión y RPM) en PGN de motor NMEA 2000, el EMU-1 simplifica los procesos y reduce la cantidad de cables de entrada/salida necesarios en cada motor. Además, el EMU-1 también admite la conversión de parámetros de transmisión analógicos y el estado de la batería a los PGN NMEA 2000 asociados.
El sistema de conexión de terminal de tornillo de dos partes permite una fácil conexión enchufable a un arnés de cableado del motor.
Se admiten varios motores mediante la configuración de la instancia del motor mediante la herramienta de configuración EMU-1. Actualmente, se admite un EMU-1 por motor. Actualmente, se prevé la compatibilidad con varios motores en un solo EMU-1 como una futura actualización de firmware.
La carcasa personalizada garantiza que los componentes electrónicos estén sellados y al mismo tiempo permite un acceso rápido a las conexiones eléctricas.
Se recomienda disponer de una interfaz para PC NMEA 2000 Actisense NGT-1 para cada instalación de EMU-1. La NGT-1 se puede utilizar para actualizar el firmware, conectar la herramienta de configuración y mostrar datos en una PC con fines de diagnóstico e información mediante el lector NMEA. Visite la página de NGT-1 para obtener detalles del producto.
Características:
- Entradas de calibre 6
- 4 entradas de alarma
- 2 entradas de tacómetro
- Registra el tiempo total del motor utilizando las entradas del tacómetro
- 2 entradas auxiliares para mayor flexibilidad
- Conexiones de calibre de un solo cable simples; tierra común referenciada
- No se requieren mediciones manuales durante la configuración
- El firmware se puede actualizar a través de la red NMEA 2000
- Fácil personalización para diferentes instalaciones (requiere un NGT-1 y software para PC)
- Electrónica resistente al agua y conexiones a prueba de salpicaduras
- Conectores enchufables para una instalación rápida y sencilla.
- Kit de montaje en riel DIN opcional disponible
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